• head_banner
  • head_banner

Co dělat, když náklaďák vyjede z dlouhého svahu Nešlápněte na brzdy příliš často

Jaké jsou nejhorší podmínky starších řidičů, kteří řídí kamiony?Dlouhý sjezd k nim rozhodně patří.Vzhledem k tomu, že stav dlouhého sjezdu je často častým výskytem nehod kamionů, za účelem kontroly rychlosti se prodlouží čas a frekvence používání brzd, což také vede k řadě fatálních problémů, takže jakým problémům je třeba věnovat pozornost v souvislém dlouhém svahu?Jak zajistit bezpečnost jízdy?

news3_img

pravidelně pravidelně kontroluje vozidlo před jízdou z kopce

news3_img8

Vozidlo běží po dlouhou dobu, je nevyhnutelný „špatný stav“, takže v každodenním provozu je třeba pravidelně pravidelně kontrolovat vozidlo, zejména bezpečnostní konfiguraci, jako je brzdová vůle je normální, brzdové destičky nadměrné opotřebení;únik vzduchu;praskliny brzdového bubnu;brzda zadní pružina normální normálně;sušicí komora Ať už normální a jiné problémy, jakmile se vyskytnou problémy, včasná oprava nebo výměna.

news3_img7

Na současném dopravním trhu bude běh do jižní horské oblasti vyžadovat další zařízení na vodní sprchu, ačkoli je podezřelé z nelegální úpravy, ale s ohledem na bezpečnost přepravy bude mnoho dlouhých sjezdových úseků připomenuto, že je třeba naplnit nádrž na vodu, zkontrolovat zařízení pro vodní sprchu, aby se předešlo selhání brzd při vysokých teplotách a dalším situacím.

Jak se říká, pozor na plavbu lodí, při jízdě dlouhým sjezdovým úsekem to neberte na lehkou váhu, i když jste na silnici velmi dobře obeznámeni, ale také si před jízdou dobře prohlédněte, abyste díly jsou v normálním provozu.

zpomalení z kopce předem neklouzejte na neutrál

novinky3_img5

Naučit se defenzivní jízdě je nezbytnou lekcí pro jízdu, tváří v tvář dlouhému sjezdu, bez ohledu na to, zda je přídavné brzdové zařízení, je třeba se předem připravit, dávat pozor a dávat pozor na boční výstražné značky a bezpečnost umístění v jízdním pruhu atd., včetně výstražných značek na okraji silnice, může vysvětlovat stav vozovky před vámi, například „xx km vpřed dlouhý sjezd“ atd.

Před nižším dlouhým svahem by měl být zpomalen předem, protože jej lze použít s nízkou převodovkou Trakční odpor vytváří určitý zpětný tlak na rychlost a jízda při nízké rychlosti může snížit frekvenci používání brzdy, snížit riziko brzdění tepelný útlum, předřazené řazení dolů může také zabránit náhlým problémům, rychlost je příliš vysoká a nemůže úspěšně „blokovat“, což má za následek nehody.

news3_img4

Zároveň neutrálujte, mnoho přátel karet si myslí, že „neutrální skluz bude úspornější“, ve skutečnosti je to chyba, neutrální taxi nebude úsporné, naopak přinese více bezpečnostních rizik, protože Volnoběžné čerpadlo plyn je malý, a dlouhé sjezdy potřebují časté brzdění, bude používat více plynu, dlouhé vzdálenosti neutrální skluz způsobí nedostatek vzduchu v zásobní nádrži, bude riziko selhání brzd.

přidat pomocnou brzdu pro nákup vozu volitelná kapalina pomalu

news3_img3

S rozvojem technologie užitkových vozidel, mnoha těžkých nákladních vozidelDostupný hydraulický retardérBrzdění motorem, plánovací brzda a další pomocné brzdné funkce je motorová brzda vhodná hlavně pro jízdu nízkou rychlostí, ale je třeba zakázat jízdu na kluzké vozovce;a hydraulický retardér bude účinnější při vysoké rychlosti.

Pokud často jezdíte po horských silnicích, doporučuje se nainstalovat brzdění motorem + tlakový retardér, abyste mohli vzít v úvahu potřeby bezpečnosti brzdění při jízdě vysokou rychlostí a nízkou rychlostí.Pokud je vozidlo vybaveno hydraulickým retardérem, lze jej využít i ke zpomalení při každodenní jízdě, čímž lze také snížit frekvenci brzdění a zlepšit životnost brzdových destiček.

news3_img2

Když brzda chce mít také dovednosti, nemůže vždy šlápnout na brzdu, potřebuje podle změny rychlosti na brzdě, je-li rychlejší, může přes řazení motoru, zpomalení pomocné brzdy a pak nohu na brzdu zpomalit pro uvolnění přerušované brzdy se snažte snížit frekvenci brzdy, nepokračujte nepřetržitě, abyste se vyhnuli příliš vysoké teplotě brzdového bubnu.

dovětek
Nákladní průmysl je vysoce rizikové odvětví, v každodenním provozu se musí více dbát na bezpečnost, shrnuto je odvést dobrou práci před sjezdovou kontrolou, sjezd při správném provozu, jakmile dojde k nehodě, ale i klidné zacházení , aby se minimalizovala ztráta, doufám, že všichni mohou být v bezpečí


Čas odeslání: 19. srpna 2022