Dne 1. července 2023 bude celostátně plně implementována fáze 6b národní emisní normy VI.Z hlediska technické trasy je Čína VI ab v podstatě stejná, nebo rozdělená na technickou cestu EGR a technickou cestu bez EGR, jak tedy dosáhnout dalších upgradů?Hlavní je olej.
Běžný provoz motoru National VI vyžaduje u nafty obsah síry nižší než 10 ppm a také existují určité požadavky na čistotu oleje.Existují také určité rozdíly mezi ropnými produkty šesté a páté třídy, přičemž olej šesté třídy má vyšší kvalitu a při spalování produkuje méně výfukových plynů.Proto je olej Guoliu vhodnější pro vozidla Guoliu.
Při každodenní přepravě je také nutné dodržovat dobu nebo počet najetých kilometrů uvedených v návodu k údržbě a zajít do kvalifikovaného servisu na údržbu, zejména vzduchových filtrů, naftových filtrů atd., které mají také určité požadavky.Kromě toho, pokud vozidlo často najíždí a vystupuje ze složitých pracovních podmínek s velkým množstvím prachu, je pro zajištění sacího efektu nutné věnovat pozornost i kontrole a rychlému čištění sacího potrubí.
Ačkoli je většina vozidel v Číně vybavena funkcí aktivní regenerace pro následnou úpravu, když se v následné úpravě nahromadí příliš mnoho uhlíku, vozidlo projde aktivní regenerací při zaparkování.Aktivní regenerace však nemůže vyřešit veškerý obsah popela v systému následné úpravy, protože se časem hromadí a vyžaduje čištění na čerpací stanici.
Čas odeslání: 11. července 2023