ROR šroub kola 21220969 M22x1,5x95_104mm
Šroub kola pro ROR Šroub kola
Šrouby náboje jsou vysokopevnostní šrouby, které spojují vozidla s koly.Místo připojení je ložisko nábojové jednotky kola!Obecně se třída 10.9 používá pro mini-střední vozidla, třída 12.9 se používá pro velká vozidla!Struktura šroubu náboje je obecně rýhovaný pilník klíče a pilník se závitem!A hlavu klobouku!Většina šroubů pro kola s hlavou ve tvaru T je vyšší než 8,8, což nese velké torzní spojení mezi kolem auta a nápravou!Většina dvouhlavých šroubů kol má vyšší stupeň než 4,8, které nesou lehčí torzní spojení mezi vnějším pláštěm náboje kola a pneumatikou.
Specifikace
| Modelka | ROR Šroub kola s maticí kola |
| Referenční č. | 21220969 |
| Rozteč závitů | M22x1,5 |
| Délka | 95_104 mm |
| Kvalitní | 10.9, 12.9 |
| Materiál | 40Cr, 42CrMo (ASTM5140, 4140) |
| Povrch | Černý oxid, fosfát |
| Logo | podle potřeby |
| MOQ | 3000ks každý model |
| Balení | neutrální exportní karton nebo podle potřeby |
| Čas doručení | 15-40 dní |
| Platební podmínky | T / T, 30% záloha + 70% zaplaceno před odesláním |
Více modelů/velikostí dostupných pro šroub kola ROR (vyrábíme přesně podle vašich výkresů nebo vzorků)
| OEM | ZNAČKA | M | L | L1 | H | Velikost ořechu |
| 50 00 737 601 | ROR | M22x1,5 | 70 | 33 | 10 | SW32xH27 |
| 50 10 319 141 50 10 319 709 50 00 190 221 | ROR | M22x1,5 | 79 | 40 | 10 | SW32xH27 |
| 50 10 241 892 | ROR | M22x1,5 | 113 | 50 | 10 | SW32xH27 |
| 50 10 439 317 50 00 190 220 50 00 654 139 15 30 054 101 | ROR | M22x1,5 | 97 | 43 | 10 | SW32xH27 |
Funkce
| Tvrdost | 36-38HRC |
| Pevnost v tahu | ≥ 1140 MPa |
| Maximální zatížení v tahu | ≥ 346000N |
| Chemické složení | C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10 |
Kreslení šroubů s vysokou pevností
Účelem procesu tažení je úprava velikosti surovin a druhým je získání základních mechanických vlastností spojovacího prvku prostřednictvím deformace a zpevnění.Pokud není rozložení redukčního poměru každého průchodu vhodné, způsobí to také torzní trhliny v drátu drátu během procesu tažení.Kromě toho, pokud není mazání během procesu tažení dobré, může také způsobit pravidelné příčné trhliny ve válcovaném drátu taženém za studena.Směr tečny drátu a tažnice drátu současně, když se drátěná tyč vyvaluje z ústí hubice drátu na pelety, není soustředná, což způsobí zhoršení opotřebení jednostranného vzoru otvorů tažnice drátu. a vnitřní otvor bude nekulatý, což má za následek nerovnoměrnou deformaci tažení v obvodovém směru drátu, takže drát je mimo toleranci a napětí v průřezu ocelového drátu není během chladu rovnoměrné kurz, který ovlivňuje rychlost průchodu studeného kurzu.
Úvod do továrny
Továrna byla založena v roce 1985, má více než 30 let výrobních a prodejních zkušeností, 16 registrovaných ochranných známek, byla uznána jako „jednotka důvěryhodná pro spotřebitele“ čínským sdružením spotřebitelů Hebei po mnoho po sobě jdoucích let.
